Co to jsou ta mopedauta?

Mopedauta jsou vozítka vyrábená většinou ve Francii. Jejich maximální konstrukční rychlost je 45km/h, výkon činí 4 kW a hmotnost nesmí přesahovat 350 kg (kategorie LB-lehká čtyřkolka), díky těmto skutečnostem je možno řídit je již od 15 let s platným řidičským oprávněním AM. Ve většině těchto vozítek je motor Lombardini 505 ccm, 4 takt, 2 válec, 4 ventily, OHC (diesel). Aixami mají motory Kubota ve většině případů o obsahu 400 ccm, 4 takt, 2 válec, 4 ventily(diesel), dělají i (475 ccm diesel a 300 ccm diesel), ale ty nejsou tak obvyklé. U novějších aut jsou i motory Yanmar 523 ccm ,4 takt, 2 válec, 4 ventily (diesel) má ho například automobil JDM Abaca. Dříve se také vyráběli i s benzínovými motory o obsahu 50 ccm, 70 ccm, 90 ccm, 2 takt, 1 válec, 2 ventily, dnes se vyrábejí také ale v malém mnoství.

    Výbava těchto aut je stejná jako u dospělých aut. Mají elektricky stahovatelná okénka, topení, rádio, novější modely i parkovací čidla, ABS, airbag (Microcar mc1, mc2 od roku výroby 2005, pouze za příplatek). A téměř vše na co jste zvyklí u vašich klasických aut.

    Jízdní vlastnosti nejsou vůbec špatné autíčka v městském provozu jezdí jako ryby ve vodě, ale i mimo města a obce je s nimi svezení příjemné. Jen někdy jsou problémy s větší nákloností do zatáček. Ale když se na to dává pozor tak by se nic nemělo stát. Brzdy jsou poměrně dobré sice ne jako u klasických aut, ale k ubrždění tohoto vozítka stačí. Bezpečnost u těchto vozítek se nedá s klasickými auty srovnávat, ale oproti skútrům a motorkám jsou mnohem bezpečnější.

    Technické ůdaje. Auto má rám z hliníku (nemám přesně zjištěno možná z duralu), na kterém jsou namontovány plasty. Celé auto je vlastně taková skládačka. Kola jsou na nich o velikosti 13 palců novější modely mají i 14-ti palcové. Brzdy jsou dvouokruhové, ve předu kotoučové vzadu bubnové(novější auta mají všechny kotoučové)

    Kdyby jste se chtěli na cokoli zeptat pošlete mi email.